Опис
Агрегати шасі призначені для сприяття і передачі на конструктивні елементи літака Ан-148/158 статичних та динамічних навантажень при стоянці, руленні, злеті, посадці і пробігу літака.
Конструкція шасі дозволяє експлуатувати літак в усіх кліматичних умовах на бетонованих злітно-посадочних смугах (ЗПС) з категоріями покриття А, В, С, Д і підготовлених грунтових ЗПС з міцністю грунту не менше 12 кгс/см2, в залежності від злітної ваги літака.
Агрегати шасі виготовляються згідно з технічною документацією ДП “Антонов”.
Стійка передньої опори шасі Ан-148/158
Передня опора являє собою стійку напівважільного типу, на яку встановлено рульовой механізм рейкового типу.
Стійка навішується на кронштейнах, встановлених на стінках відсіка передньої опори шасі.
До складу стійки шасі входять:
- амортизатор;
- рульовий механізм з рейковим приводом;
- ланка;
- важіль з віссю коліс.
Стійка основної опори шасі Ан-148/158
Основна опора шасі складається з:
- траверси;
- амортизатора;
- важіля з віссю коліс.
Всі складові частини шарнірно з’єднані між собою і складають замкнуту конструкцію.
Амортизатор рідинно-газовий, виконаний за схемою “штоком донизу” і призначений для поглинання енергії ударів і поштовхів за рахунок перетікання рідини в робочому об’ємі амортизатора через дросельні отвори та додаткового стиснення азота.
Підкіс складаючийся основної опори Ан-148/158
Складаючийся підкіс призначений для сприяття бокових зусиль, діючих на стійку при розгоні, пробігу та руленні.
Підкіс складається з:
- верхньої ланки;
- нижньої ланки.
Верхня ланка навішується на стінках шпангоутів фюзеляжу. Нижня ланка шарнірно кріпиться до приливу на траверсі за допомогою сферичного підшипника.
Розпір основної опори Ан-148/158
Розпір являє собою дві ланки із встановленим на них гідроциліндром та кінцевими вимикачами.
Даний розпір призначений для підлому підкоса, що складається під час прибирання основної опори шасі та фіксації його в випущеному положенні стійки.
