Двадцятого січня 2015 року інтернет-журнал ВЕСТИ-РЕПОРТЕР на своїй сторінці (http://vesti-ukr.com) опублікував інтерв’ю голови профспілки автомобілістів та перевізників Дніпропетровська Михайла Тонконогого, який у своєму виступі оприлюднив не зовсім точні цифри щодо вартості тролейбуса марки «ДНІПРО -Т103» виробництва ДП «ВО Південний машинобудівний завод ім. О.М. Макарова».
Двадцять першого січня 2015 року КП «Дніпропетровський електротранспорт» отримало новий тролейбус «ДНІПРО-Т103» виробництва ДП «ВО ПМЗ»в найповнішій, що існує на сьогоднішній день, комплектації:
– транзисторно-імпульсна система управління (з рекуперацією) тяговим двигуном;
– інформаційна система (три зовнішніх та внутрісалонне табло);
– кондиціонери кабіни водія і пасажирського салону «Еберспехер» (Німеччина);
– система контролю струмів витоку;
– низький рівень підлоги, система в’їзду-виїзду (відкидний пандус) для користування цим видом транспорту без сторонньої допомоги інвалідами на візках, а також пасажирами з дитячими колясками.
Вартість даного тролейбуса склала 2754 000,00 грн. з урахуванням ПДВ – 20%, а не 4 млн. грн., як розповів “Вістям” голова профспілки автомобілістів та перевізників Дніпропетровська Михайло Тонконогий.
Тролейбуси «БКМ-321» Білоруського виробництва добре відомі в Україні. Вони постачалися в Маріуполь в 2012 році в кількості 4 шт.
Згадані у статті 15 тролейбусів «БКМ-321» були придбані Черкаським підприємством ПАТ «Азот» (належить пану Фірташу Д.В.) під час проведення виборчої кампанії директора ПАТ «Азот» пані Чайковської до Верховної Ради (2012 рік). Оскільки пані Чайковська до Верховної Ради не пройшла, тролейбуси так і не були передані місту Черкаси.
Таким чином, вартість 2 млн. грн. за один тролейбус «БКМ-321», озвучена паном М. Тонконогим, пояснюється тим, що тролейбуси з 2012 року простояли під відкритим небом. Крім того, враховуючи, що дані тролейбуси три роки не використовувалися і не були введені в експлуатацію, вони підлягають повторній сертифікації Держстандартом України з проведенням усіх відповідних випробувань, так як сертифікат УкрСЕПРО на ці тролейбуси був дійсний до грудня 2013 року.
Відділ маркетингових комунікацій підприємства «ПІВДЕНМАШ»
+38 (0562) 35-53-23, 38-63-43
market@yuzhmash.com
