Про стан та перспективи Південмашу

Ситуація на Південмаші тісно пов’язана та багато в чому обумовлена ситуацією в країні. Непередбачуване та раптове розірвання усталених господарських зв’язків з найбільшим зовнішньоекономічним партнером України стало чинником катастрофічного падіння обсягів виробництва, яке в машинобудівному секторі склало, в середньому, понад 20 %. Особливих втрат зазнали підприємства, велику частину портфеля замовлень яких забезпечували російські замовники. Такі заводи, як Дніпропетровський вагоноремонтний і Дніпропетровський агрегатний практично паралізовані. Постраждав і Південмаш.

ПОТОЧНА СИТУАЦІЯ І ПРИЧИНИ КРИЗИ

Внаслідок послідовного скорочення обсягів виробництва РКТ надходження грошових коштів знизилися більш, ніж в 4 рази, з 1907 млн. грн в 2011 році до 450 млн. грн в 2014 році. При цьому за договорами з Росією скорочення склало більш, ніж в 60 разів, відповідно з 1719 до 28 млн. грн

Подальше виробництво РН «Зеніт» (проекти Морський старт, Наземний старт) призупинено. Його відновлення знаходиться під знаком питання. Росія скорочує співпрацю по інших проектах (Дніпро, Федеральна космічна програма).

Внаслідок втрати основного замовника дефіцит обігових коштів склав на кінець 2014 року близько 700 млн. грн. Так, борги підприємства на 01.01.2015 складають близько 640 млн. грн, у тому числі по зарплаті, супутнім і соціальним виплатам – понад 140 млн. грн.

Істотно ускладнило положення більш, ніж двократне падіння гривні, яке призвело до різкого зростання собівартості і відповідного падіння рентабельності виробництва.

Пошук нових замовників з урахуванням специфіки підприємства вимагає значних часових витрат.

ПЕРСПЕКТИВИ НА 2015 РІК

2 500 млн. грн. – орієнтовний обсяг завантаження підприємства в 2015 році, необхідний для стабільної роботи (враховуючи погашення простроченої зарплати і своєчасну виплату поточної).

980 млн. грн. – обсяг укладених на 2015 рік контрактів.

1 500 млн. грн. – потреба в додатковому завантаженні виробничих потужностей на 2015 рік.

1 000 млн. грн. – реальні можливості щодо додаткового завантаження (контракти в стані оформлення, проект державного оборонного замовлення).

Серед можливостей по додатковому завантаженню значну частину, близько 730 млн. грн., може забезпечити державне оборонне замовлення, якого підприємство було позбавлене всі роки незалежності. Необхідна робота з Міноборони, Державним космічним агентством та Мінфіном вже проведена, питання включення відповідних позицій в державне оборонне замовлення знаходиться в стадії вирішення.

Інші можливості

Експериментальне відпрацювання двигунів ДУ 809 – контракт оформлюється.

Виготовлення електрозаправного макету РН «Циклон-4» – вирішується питання про додаткове фінансування в 2015 році.

Виготовлення тракторів для компанії «БОРЕКС» – контракт підписаний, погоджується його фінансування через держзамовлення.

Виготовлення тракторів для Таджикистану – контракт оформлюється.

Відновлення виробництва першої ступені РН «Антарес» для компанії Орбітал (США) можливе не раніше 3-4 кварталу.

ДІЇ АДМІНІСТРАЦІЇ ЩОДО ВИХОДУ З СИТУАЦІЇ

Докладаються постійні зусилля по приверненню уваги до становища на заводі усіх можливих гілок та рівнів влади (візит Президента України, доручення Прем’єр-міністра та ін.)

Розроблено пакет законопроектів (загалом 5). Два з них прийняті (запропоновані податкові та митні пільги враховані в Законах України від 28.12.2014 № 71-VIII г., № 74-VIII). Три законопроекти знаходяться на доопрацюванні в Уряді (збільшення статутного фонду, фінансова стабілізація, корпоратизація). Перспективи прийняття в цілому позитивні.

•  збільшення статутного фонду – на 500 млн. грн. в 2015 році, дозволить погасити основні борги (заробітна плата, енергоносії);

•  фінансова стабілізація – надання держгарантій на 2,1 млрд. грн. в 2015-2017 рр. для реалізації інвестиційних проектів по виробництву РКТ, шасі і тракторів, гарантований щорічний обсяг держзамовлення на рівні 1,0 млрд. грн.;

•  корпоратизація – оптимізація активів підприємства.

Проводяться перемовини щодо організації довгострокового співробітництва с НАЕК «Енергоатом», яка втратила традиційних постачальників з РФ.

Просувається питання щодо вступу України в Європейське космічне агентство, що дозволить приймати участь в кооперації при реалізації європейських космічних програм.

ДОПОМОГА КЕРІВНИЦТВА ОБЛАСТІ

Дніпропетровська облдержадміністрація підтримує законодавчі ініціативи підприємства, надає інші види підтримки в рамках підписаного з Південмашем Меморандуму про співпрацю.

Відділ маркетингових комунікацій підприємства “Південмаш”

+38 (0562) 35-53-23, 38-63-43

market@yuzhmash.com